Helgen den 10-11 oktober var en hektisk tävlingshelg. På lördag körde jag Luleås lagtävling i Cross/Enduro tillsammans med min klubbkompis Fredrik Grahn. Vi var det enda mixade laget och i konkurrens med rena killag kom vi på en 16:e plats av drygt 26 startande.
På söndag kördes Umeåmästerskapen. Det är en årlig tävling där man först kör en timme på min hemmabanan Kalvberget och sedan en timme så Bussjös endurobana. Den första etappen på Kalvberget utgjorde även klubbmästerskap för min klubb. Här kom jag på en andra plats.
Jag har bytt motorcykel. Min gamla trotjänare 125:an har sålts för att ge plats åt en riktig endurohoj, nämligen en KTM 250 exc-f –08. Förutom att det är en fyrtaktare så har den ytterligare en sak som jag länge drömt om. Nämligen elstart. Nu ska det inte längre tappas massor med tid p.g.a. att jag får motorstopp och inte når att kicka.
För tillfället känns det lite ovant med hojen, men när jag väl vant mig vid de extra kilon som den väger och fått tag på fjädrar som passar min vikt, tror jag att vi kan bli ett bra par. Jag vill passa på att tack Peter som följde med mig för att köpa hojen. Det blev en dagsresa på 140 mil från Umeå via Borlänge innan vi hittade denna pärla i Gävle.
Ni kanske trodde att jag hade sålt hojen och börjat med knyppling istället. Men så är det inte. I början av sommaren var motivationen tyvärr på botten. Detta i kombination med övertid på jobbet och renoveringsarbeten hemma gjorde att hojåkandet blev lidande.
Nu har jag däremot kommit igång igen och längtar alltid till nästa gång jag får ge mig ut och köra. Jag har bland annat börjat träna med min otroligt duktiga klubbkompis Tina Tykosson. Jag hoppas verkligen att lite av hennes rutin och kunskap ska smitta av sig på mig.
Eftersom sommarens målsättningar inte blivit som jag tänkt mig har jag nu ett nytt mål. Jag har anmält mig till Ränneslätt. För den som inte är så insatt i enduro kan jag berätta att loppet ingår i enduroklassikern tillsammans med Stångebro och Gotland Grand National (GGN). De flesta kanske känner till GGN. Den tävlingen beskrivs ofta som långcross. Inga större svårigheter utan de flesta som har kört lite tar sig runt.
Jag har aldrig tidigare kört Ränneslätt, men har fått det beskrivet som en ’riktig’ endurotävling. Letar man på YouTube hittar man främst filmer från två ställen, nämligen diket och berget. Dessa kommer att bli en riktig utmaning! Tävlingen avgörs i Eksjö den 16-18 oktober. Nu återstår bara att fixa transport ner.
Nu till helgen 12-13 sept körs finalen i NM/SM på Gelleråsenbanan i Karlskoga. Jag som förare har en del fribiljetter att dela ut till den som vill komma och se racing på nära håll.
Hör av er till mig så delar jag ut fribiljetterna men då måste ni lova att hålla en extra tumme för mig. :) //RJ
I tisdags kördes årets sista startträning och det gick mycket bra! De fem första starterna kom jag iväg bäst och var först imål. För varje start kördes ett heat på 5 varv.
Den sjätte och sista starten för kvällen ställde jag mig absolut längst bak, denna start gick också riktigt bra och jag var tvåa när målflaggen kom ut. Vill passa på att rikta ett stort tack till Norra Roadracing Sällskapet som fixar dessa kanonträningar. //RJ
Mittsverigebanan får väl anses vara hemmabanan då det bara är 23 mil dit... I lördags körde jag som instruktör för UMCC, nu blev det inte så mkt instruerande då vädret inte var det bästa men jag hann precis sätta ett nytt personbästa innan regnet kom på allvar. Vad blev den nya tiden då? Jo det ska jag berätta:
57.6
Lite svårt att beskriva känslorna kring denna tid då det är en dröm som gått i uppfyllelse för mig! Sedan att jag inte vet någon annan med en superstock 600 som kört lika fort gör ju saken inte sämre. Nu får jag helt enkelt ta och ställa om mina mål, en 56:a kanske... :) //RJ
